1月31日，保山首单“公铁海一单制”多式联运首列发车仪式在瑞和锦程蒲缥公铁联运物流园举行。这一创新物流模式将公路、铁路、海运无缝衔接，通过“一张运单”覆盖全运输链路，不仅为企业大幅降低物流成本，更打通了滇西产品外销的高效通道。
当天10时，满载2000吨石英砂的集装箱列车从保山蒲缥站缓缓驶出。此次开通的物流通道由瑞和锦程联合昆明铁路物流中心、中铁多联昆明分公司、安通控股股份有限公司共同打造，针对货物特性，创新推出“公铁海一单制”多式联运一体化解决方案。这批货物从芒市启程，经公路转运至保山蒲缥站装箱上铁，再由铁路直达钦州港下水，经海运至连云港后转公路配送至江苏东海县，全程约3000公里的运输链路通过“一张运单”实现全程贯通，实现“门到门”一站式运输。
昆明铁路物流中心保山营业部货运值班员王光东介绍，保山营业部为该多式联运线路统筹调配运力，匹配班列与水陆运输时刻，延伸铁路线路至枢纽节点，打通铁水、公铁衔接“最后一公里”。此外，依托铁路95306平台实现运单信息互通，完成全程追踪、数据共享，拓展了铁路服务链条，推动铁路与公、海运输深度融合。
该模式为企业带来的成本优势尤为显著，不仅简化了对接流程，更提升了运输稳定性。芒市亿伦基实业有限公司总经理张帆说：“以前需要协调多家物流商，光是对接沟通、核单对账就耗费大量精力，售后也得逐个联系，流程繁琐。现在采用‘一单制’服务，全程由一家物流商负责，不仅对接成本大幅降低，还能实时追踪运输轨迹，一旦出现异常也能第一时间响应处理。”
云南瑞和锦程实业股份有限公司滇西片区副总经理高麟涛表示，接下来公司将稳定货源与需求匹配，与客户签订长期协议，提前锁定铁路箱、船期、公路资源，固化“一单制”操作模式，并在芒市、蒲缥公铁联运物流园、到达地等关键节点建立缓冲仓和协同仓，持续拓展运输线路，让更多滇西优势产品借助高效物流网络走向全国。
