1月29日，经过79天的紧张施工，大保高速老营至板桥段改线工程阿家坝左幅隧道顺利贯通，这也是该项目中首座贯通的隧道，为接下来安全、优质、高效推进整个项目建设奠定了坚实的基础。
“洞里一切准备就绪，是否可以起爆？开始起爆……”随着一声巨响，阿家坝左幅隧道完成最后一次爆破施工，顺利贯通。阿家坝隧道位于隆阳区板桥镇阿家村，左幅长349米，最大埋深91米。由于地质条件复杂，岩体破碎，施工单位通过“三台阶七步开挖法”进行掘进，克服了多种不利围岩的地质状况。
大保高速老营至板桥改线第一总承包部项目经理娄洲介绍说：“我们在施工过程当中提前做好地质预报，及时掌握隧道前方的地质情况。做到管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测，特别是在爆破作业时，采用了减少药量、多次爆破的方式，避免对周边的村庄及人员造成影响。”
据了解，大保高速老营至板桥段改线工程是云南省“互联互通”重点工程之一，总投资42.54亿元，全长16公里，含桥梁25座、隧道6座，目前已完成工程量约33%。“阿家坝左幅隧道的贯通，为阿家坝大桥、宝石山隧道桥梁板运输、洞渣利用打开了运输通道。接下来，我们各参建单位将围绕项目建设总目标，科学计划、精心组织、精心施工，确保2026年项目建成通车。”保山隆营高速公路有限公司总监理工程师姚国明介绍。
