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| 项目名称 | 大瑞铁路蒲缥站至蒲缥物流中心铁路专用线项目 | 建设地点 | 隆阳区 | 建设单位 | 云南瑞和锦程实业股份有限公司 |
| 环评文件类型 | 报告表 | 环境影响评价机构 | 云南纳智环保科技有限公司 | ||
| 项目概况 | |||||
| 项目为新建铁路专用线，正线全长1.72km，总铺轨长度3.22km。设到发线2条，机待线1条（兼边修线），长大笨重货物装卸线2条，集装箱堆场1处，散堆场1处；设怕湿货物线1条，站台仓库2座。办公生活区配套货运综合楼、站区生活楼等；同步建设通信、信号、电力、给排水、电气化、消防等相关配套工程。项目总投资32071万元，其中环保投资116.5万元。 | |||||
| 项目预防及减轻不良环境影响的对策和措施 | |||||
| （一）施工期 运输扬尘、施工扬尘，通过加强运输车辆管理、建筑材料覆盖、施工场地洒水降尘等措施后减小对周边环境空气的影响。施工作业生产废水经沉淀处理后用于施工场地洒水抑尘，不外排；施工生活区生活污水经油水分离器预处理后通过集水沟进入化粪池处理后委托周边农户清掏综合利用，不外排。施工作业噪声及振动影响，通过加强施工管理、采用低振动的打桩机械合理布置施工设备、合理安排施工作业时间等措施，有效减小施工噪声、振动对周边声环境的影响。项目开挖的土石方全部回填利用、建筑垃圾经分类收集后可利用的回收利用，不可利用部分清运至相关管理部门指定地点进行处置；施工人员生活垃圾统一收集后运至最近的生活垃圾收集点，由环卫部门清运处理。严格控制施工作业范围，减少地标扰动和植被破坏，加强宣传教育，落实施工期生态环境影响措施。 （二）营运期 1.营运期食堂废水经油水分离器处理后同其它生活污水进入化粪池，然后经模块式污水处理系统（成套设备带控制柜）集中处理达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T 18920-2020）表1城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工标准后回用于道路绿化浇洒和散堆货场的抑尘。在散堆场、集装箱堆场作业区四周设置排水沟、沉淀池，初期雨水经收集沉淀处理后回用于道路绿化浇洒、散堆货场的抑尘，不外排。 2.项目专用线内燃机车行驶期间废气为线性流动污染，行驶路线短且两侧区域开阔，通过大气稀释扩散影响较小。煤炭装卸堆放过程产生的扬尘通过在堆场四周设置挡风抑尘网、水喷淋系统等措施后，可减少对周边环境空气及环境空气保护目标的影响。食堂油烟经油烟净化设施处理后，满足《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）中油烟的最高允许排放浓度标准限值要求。此外，来自于装卸检修过程中的检修区焊接烟尘和打磨废气，产生量较小，经大气稀释扩散后，对周围环境空气的影响较小。 3.项目营运期铁路边界噪声满足《铁路边界噪声限值及其测量方法》(GB12525-90)修改方案中铁路边界噪声限值；本项目专用线过车时，周边居民点满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准要求。装卸区临近大瑞铁路蒲缥公铁联运物流园项目，装卸过程在装卸厂区内进行，厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》2类标准要求。营运期轮轨振动，通过合理规划设计可使建筑物避开振动影响区，定期对钢轨进行打磨，保持钢轨顶面平顺、光滑，采用一级道砟，正线非渗水土路基的道床采用双层道床，桥涵地段采用单层道砟等减振、防振措施后，满足《城市区域环境振动标准》（GB10070-88）要求。 5.生活垃圾经统一收集后运至最近的生活垃圾收集点，由环卫部门清运处理。废矿物油属于危险废物，暂存于危废暂存间，定期委托有资质的单位清运处理。含油废抹布、手套并入生活垃圾一并处理。初期雨水沉淀池沉渣定期清掏收集后综合利用。生活污水处理系统污泥定期清掏后由附近农户综合利用。 6.项目专用线中转的货物不涉及危化品的运输，不构成重大危险源，不属于重点关注的物质，项目煤炭为露天堆存，加强储煤场通风，避免造成瓦斯、煤尘聚集，避免发生火灾、爆炸。加强环境风险管理。按要求编制环境风险应急预案，建立健全应急管理制度，确保环境安全。 |
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| 公众参与情况 | |||||
| 无 | |||||
| 建设单位或地方政府所作出的相关承诺文件 | 无 | ||||
| 拟审批意见 | |||||
| 拟审批意见 | 同意项目审批 | ||||
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