保山交通快讯(动态)

第53期

保山市交通运输局 2017年2月10日

全市重点交通建设项目进展

一、保泸高速。全长88公里，估算总投资147亿元，其中保山境内段51公里，估算投资80亿元。截止2月10日，累计完成投资10.33亿元。全线完成实物工程量如下：路基挖方336.8万方，路基填方79.07万方，软基处理31.73万方，防护工程15.9万方，完成桥梁桩基446棵，完成墩柱162棵，完成涵洞（通道）89道，隧道掘进（单幅）9447.6米，仰拱浇筑8867.5米，二次衬砌8364.8米；完成施工进场道路87.07公里。保山段完成路基挖方279.8万方，路基填方22.5万方，路基软基换填3.57万方，涵洞79道，防护工程12.95万方，桥梁桩基43棵，墩柱15棵，隧道掘进（单幅）4740.7米，隧道初支（单幅）4740.7米，仰拱浇筑4446.5米，隧道二次衬砌4098.7米。进场道路施工里程87.07公里，已征收土地2397亩，（永久性征地2100亩、临时用地297亩）房屋评估106户，（板桥62户、汉庄19户、金鸡4户、辛街21户）已拆除13户，坟墓搬迁706冢。

二、东绕城高速。全长37.2公里，概算总投资44亿元。项目已列入“云南省综合交通建设五年大会战（2016-2020年）重点项目建设计划”，争取到国家2016年第一批专项建设基金5.91亿元，初步落实省交通产业基金2.83亿元，项目于6月30日举行开工仪式，截止2月10日，累计完成投资10.4亿元。其中：项目驻地建设完成100%；预制场及拌合站建设已完成100%；现已完成施工进场便道9.35公里，两个拌合站和两个钢筋加工场均已投入使用，完成2个弃土场防护；全线共清除表土30万余平方米；完成挖方43.9万余方(其中：1标马家庄互通换填清淤12.4万方、挖土方12.5万方；2标挖土方19万方)；桥梁桩基开孔207根，成孔187根（胡家坡2号桥开孔59根，成孔59根；陡坡2号桥开孔118根，成孔114根；黑泥田互通开孔30根，成孔14根）；完成桩基砼浇注124根（胡家坡2号桥59根，陡坡2号桥65根）；涵洞开工4道；完成主线征地9.35公里；临时用地征地237亩（主要为3个弃土场及沿线临建设施场地用地）；主线房屋评估29户。

三、昌保高速。主线全长85.569公里，连接线长36.082公里，概算批复总投资133.88亿元。项目工可于2016年8月24日获省发改委批复，控制性工程先期开工试验段进场道路施工图设计已经市交通运输局审批；开工点昌宁段林地、土地于11月18日获批；初步设计于12月28日获省交通运输厅批复，并于12月30日举行了开工仪式，预计2020年建成通车，建设期为4年。

本项目采用PPP模式建设，现竞争性磋商基本完成，于2017年1月22日通过市政府第64次常务会议，预中标社会投资人为广西路桥和云南路建联合体，现预中选公告期已结束，正在发布中标公示，计划2月底前签订投资协议，3月10日前完成项目公司增资扩股并成立指挥部，3月15日前启动征地拆迁工作，3月底前完成一期工程施工复测及驻地建设，4月实现实质性开工，2017年计划完成投资15亿元。

四、保施高速。全长33.436公里，其中隆阳境内段2.55公里、施甸境内段30.95公里，概算批复总投资42.84亿元。项目工可于2016年9月29日获省发改委批复；12月28日初步设计获批并于12月30日举行了开工仪式；预计2020年建成通车，建设期为4年。

本项目采用PPP模式建设，现竞争性磋商基本完成，中选社会投资人为云南省建设投资控股集团有限公司，计划2月底前签订投资协议，3月10日前完成项目公司增资扩股并成立指挥部，3月15日前启动征地拆迁工作，3月底前完成一期工程施工复测及驻地建设，4月实现实质性开工，2017年计划完成投资12亿元。

五、腾猴高速。全长53.03公里，估算总投资77.49亿元。工可2016年9月5日获省发改委批复；初步设计已于10月25日经省交通运输厅审查通过；11月14日发布PPP资格预审公告；11月25日省交通运输厅以云交基建〔2016〕892号文正式批复两阶段初步设计；征地补偿标准已有腾冲市政府批复，征地工作已启动，起点两公里征地丈量已完成；项目于12月30日举行了开工仪式；施工图设计已于2017年1月11日上报省交通运输厅待审查，计划2020年建成通车。

本项目采用PPP模式建设，现竞争性磋商基本完成，中选社会投资人为云南省公路开发投资有限责任公司联合体，计划2月底前签订投资协议，3月10日前完成项目公司增资扩股并成立指挥部，3月15日前启动征地拆迁工作，3月底前完成一期工程施工复测及驻地建设，4月实现实质性开工，2017年计划完成投资15亿元。

六、腾陇高速。全长165.04公里，估算投资219.67亿元。其中腾冲境内段17.6公里，投资估算23亿元。项目工可、初设已获省发改委批复， 2016年6月27日举行开工仪式，截止2月10日腾冲段累计完成投资0.5亿元。路基清表：K3+900-K4+440、K4+780-K5+620、荷花互通、K6+800-K7+100、 K10+800-K12+000清表完成，路基填筑： K11+380-K11+420，涵洞动工12座：K3+903、K4+071、K5+300、K5+620、EK0+418、BK0+160、AK0+610、EK0+165、CK0+270、 DK0+240、K11+345 ，K11+750。挡墙动工K10+820-K10+850、K10+790-K10+820段。桥梁动工5座（太平村河大桥、农庄中桥、下等马大桥、上等马大桥、南箐河大桥。）桩基：太平村大桥7棵，西山河大桥7棵，农庄中桥4棵，下等马大桥24颗，上等马大桥40棵，南菁河大桥82棵，总计完成164棵桩基。桥台完成1座（上等马大桥）。预制30米T梁完成7片（下等马大桥）投资累计完成4990万元。

七、芒孟高速保山段。全长70.926公里，估算总投资111.26亿元。8月9日，省发改委以云发改办基础﹝2016﹞484号文件同意我市开展项目前期工作。10月13日，项目工可已通过省厅专家论证；工可批复支撑性报件正在编制；12月1日项目工可通过省发改委评审；12月14日省政府投资项目评审中心专家组组织现场踏勘；12月15日工可涉及支撑性报件编制单位统一现场踏勘；2017年1月4日至5日省国土资源厅专家组进行实地踏勘并于1月8日组织召开了建设项目土地利用与耕地保护专项论证会；待新路线方案确定后可正常推进工可编制及支撑性报件编制工作；现由于芒市至象达段路线方案发生变更，设计单位正在调整工可报告，路线预计增长400米，投资增加2亿元左右，计划2月15日前完成并上报省交通运输厅和省发改委；预计4月中旬获工可批复，8月获初设批复，12月开工建设。

八、红色旅游线。全长103.038公里，其中施甸段全长50.194公里、龙陵段52.844公里。截至目前，施甸段累计完成投资3.2亿元，龙陵段场地清理已全部结束，施工复测正常推进，已完成弹石约8000立方米，挡墙和涵洞约5600立方米，边沟浇筑5公里，盖板430块。

九、G219黄南线。全长100.028公里，分黄草坝至象达和象达至龙镇桥两段实施，原概算批复总投资18.61亿元。目前，工可、初设和施工图已获批，正在开展工可修编；黄草坝至象达段6月30日开工，7月底完成施工合同签订，现已全线进入征地拆迁工作，已完成征地18公里，施工复测已全部结束，项目部选址已完成，现已具备大规模施工条件，完成投资2.0003亿元。

十、G 320线。项目起于保山市瓦窑镇永保桥，止于龙陵县花桥，公路等级按二级、三级公路改建永保桥至龙陵改建工程建设项目保山境内段全长共183.456公里, 项目建设总投资7.2704亿元。截止2月10日，三段累计完成投资5.48亿元；路基挖方累计完成32.07万方,路基填方累计完成10.75万方，排水工程累计完成13.2万方，防护工程累计完成11.8万方，桥梁加固累计完成29座，涵洞加固累计完成678道，路缘石累计完成6.16万方，现浇钢筋混凝土护栏累计完成1.91万方，水泥稳定土基层累计完成68.6公里56.31万方，采备水稳料累计完成59.21万方。

十一、万亩东山生态恢复工程主道路。全长19.78公里，预算总投资9593万元。截止2月10日，完成投资7600万元，其中征地拆迁4960万元、设计费112万元、建安费约2476万元、监理费52万元。全线已开挖土石方73万方、软基换填5.11万方,填方13.8万方、构造物支砌2.86万方、拱桥拱圈砼浇注160.27方，侧墙294方。

报：赵德光书记，杨军市长，杨赛光副书记，张静主任，董礼书主席，何伟常务副市长，刘海军政委，王嘉玲书记，左光虎副主任，孙家灿副主席，黄玉仙副主席，吴邦胜代院长。

保山市交通运输局 2017年2月10日印发